一、電動鑄鋼球閥概述：

球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。浮動球球閥的結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷。

一、電動鑄鋼球閥開啟過程：

1在關閉位置，球體受閥桿的[wiki]機械[/wiki]施壓作用，緊壓在閥座上。
2當逆時針轉動手輪時，閥桿則反向運動，其底部角形平面使球體脫開閥座。
3閥桿繼續(xù)提升，并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用，使球體開始無摩擦地旋轉。
4直至到全開位置，閥桿提升到極限位置，球體旋轉到全開位置。
關閉過程
1關閉時，順時針旋轉手輪，閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉。
2繼續(xù)旋轉手輪，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內的導銷的作用，使閥桿和球體同時旋轉90°。
3 快要關閉時，球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉了90°。
4手輪轉動的zui后幾圈，閥桿底部的角形平面機械地楔向壓迫球體，使其緊密地壓在閥座上，達到*密封。

三、鑄鋼法蘭球閥結構及用途：

適應惡劣工作環(huán)境
球閥只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。*平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常認為球閥zui適宜直接做開閉使用，但近來的發(fā)展已將球閥設計成使它具有節(jié)流和控制流量之用。球閥的主要特點是本身結構緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而且還適用于工作條件惡劣的介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。
適用要求嚴格切斷工況
軌道球閥是一種比較新型的球閥類別，它有著自身結構所的一些*性，如開關無摩擦，密封不易磨損，啟閉力矩小。這樣可減小所配執(zhí)行器的規(guī)格。配以多回轉電動執(zhí)行機構，可實現對介質的調節(jié)和嚴密切斷。廣泛適用于石油、化工、城市給排水等要求嚴格切斷的工況。

四、結構及用途：
兩分式和三段式固定球閥又稱測裝分體式球閥，將閥體沿與閥門通道軸線相垂直的截面分為不對稱的左右兩半，它在管道上主要用于切斷、分配和改變介質流動方向。它的樞軸結構保證了準確的球體位置。標準閥座采用彈簧結構，將閥蓋推向球體，保證了良好的低壓密封性能。該球閥閥前、閥后閥座都能密封， 即所謂雙向密封特性，利用自帶的排放閥，閥體中腔可向外排放。樞軸采用防吹出保護結構，低摩擦系數的軸承等。具有性能優(yōu)異，可靠性高，用途廣泛，價格合理等優(yōu)點。摩根電動固定球閥適用于：化工、石油、天然氣、冶金、等行業(yè)及含硫化氫介質、雜質多、腐蝕嚴重的天然氣長輸管線。